Nüüdseks on sel sõidukil uus omanik.
Kokkuvõtteks:
- läbitud ca 60 000km
- keskmine kütusekulu 5,9l/100km
- kliimaseadme automaatrežiim on kasutatav ainult kevadest sügiseni (külmal ajal puhutakse kogu õhk jalgadele)
- oma suuruse kohta suhteliselt mahukas
- nähtavus taha on tänu suurtele peeglitele suurepärane
Monday, April 16, 2012
Monday, February 21, 2011
A+B hooldus
17.02.2011 odomeetri näit 35784 ning järjekordne korraline hooldus, mis siis põhiliselt seisnes õli vahetuses. Maksis kokku 146,85 EUR (2297,70 EEK). Käivitusaku vajas jälle lisalaadimist (täituvus oli kõigest 50%).
Tuesday, September 28, 2010
Mõt-te-tu
Hübriidajamiga autod on siis nüüd ametlikult mõttetud. Škoda tõi Pariisi autonäituse eelõhtul lagedale oma Greenline teise põlvkonna mudelid ja numbrid on pehmelt öeldes masendavad - 1.6 diiselmootoriga Octavia keskmine kulunumber on 3.8l/100km ja CO2 pääst 99g/km. 1.2 TDI mootoriga Fabia vastavad numbrid on 3.4l/100km ning 89g/km. Keegi hästi hoitud Honda Insight-i ei taha osta? :P
Monday, September 6, 2010
A-2 hooldus
Tehti:
Murelikuks teeb see, et jälle kord nõudis 12V aku lisalaadimist (täituvus oli 75%) - päevas ca 50km läbisõitu peaks ju küll olema piisav, et aku jõuaks ära laadida.
- keregarantii kontroll
- õlifiltri vahetus
- õlivahetus
- uus õlikorgi seib
- salongifiltri vahetus
Murelikuks teeb see, et jälle kord nõudis 12V aku lisalaadimist (täituvus oli 75%) - päevas ca 50km läbisõitu peaks ju küll olema piisav, et aku jõuaks ära laadida.
Thursday, September 2, 2010
Jälle hooldus
Maikuus sai alles hoolduses käidud ja 24900 km peal kõllatakse jälle, et lähema 2000 km peaks hooldusse minema. Lahe.
Tuesday, May 11, 2010
B hooldus
11.05.2010 oli siis B hooldus, mis maksis kokku 1296.-. Kontrolliti tulekustutit, vahetati salongifilter (652.-) ning teostati veel hulgaliselt kontrollimisi (aku, amortisaatorite test jms). Huvitav oli see, et aku (12V käivitusaku) vajas lisalaadimist, kuigi viimasel ajal on läbisõit kuskil 200km nädalas. Loodetavasti nüüd mõnda aega hooldustega rahu majas.
Kütusestatistikat
Kuupäev | Kogus | Liitri hind | Maksumus | Kilomeetreid | Keskmine |
14.01.2010 | 35.95 | 16.70 | 600.36 | 479.90 | 7.49 |
28.01.2010 | 37.42 | 16.70 | 624.91 | 459.10 | 8.15 |
18.02.2010 | 35.68 | 16.70 | 595.86 | 445.60 | 8.01 |
25.02.2010 | 26.80 | 17.05 | 456.94 | 396.00 | 6.77 |
01.03.2010 | 33.38 | 17.05 | 569.13 | 545.20 | 6.12 |
15.03.2010 | 34.18 | 17.05 | 582.77 | 486.50 | 7.03 |
01.04.2010 | 33.05 | 17.60 | 581.68 | 460.40 | 7.18 |
08.04.2010 | 33.53 | 17.05 | 571.69 | 555.00 | 6.04 |
18.04.2010 | 33.23 | 17.80 | 591.49 | 563.70 | 5.89 |
29.04.2010 | 33.49 | 17.80 | 596.12 | 556.60 | 6.02 |
Kokku kulus 121 päevaga 336,71 liitrit kütust, mis maksis kokku 5770,95. Kilomeetreid kogunes 4948. Lisaks raskele talvele polnud talvekuudel praktiliselt üldse maanteesõitu.
Subscribe to:
Posts (Atom)