98

Tegin siis katse ja tankisin 95 asemel 98 (aitäh, Neste ja Kaubserv) - näis, kas avaldab kütusekulule mingit mõju või mitte. Üldse peaks kätte võtma ja jälle kütusestatistikat tegema.

Talv, päev 2

Nagu arvata oligi, pidi lumega lihtsalt natuke harjuma - teisel päeval oli sõitmine juba lõbusam. Ja paksema lumega tasub tõepoolest S käiku kasutada. Ainult et seejuures ei tasu kütuse hetkekulu näidikut vaadata - see resiim imeb bensiini päris jõudsalt. Praeguseks paraku jälle sula ja jääb ainult üle aastavahetust oodata.

Tõeline talv

Tänase ohtra lumega ei tundu otsus manuaalkast automaadi vastu vahetada just kõige mõistlikum - aeg-ajalt on ikka väga selline tunne, et oled autos lihtsalt reisija - kui auto peaks kurvis libisema minema, siis muud ei oska küll teha kui käigukang N asendisse lükata, mis minu väikese aru kohaselt peaks omama sama efekti kui manuaalkastiga autol siduri alla vajutamine.  Aga eks harjutamine teeb meistriks.

Huvitav, miks pidi veojõukontrolli rakendumise signaallambi näidikuploki vasakusse serva peitma. Ei oma justkui väga labida mõõtu kämblaid, aga tihtipeale seda vilkuvat tulukest lihtsalt ei näe. Samas tänase ilmaga muidugi see lamp muud ei teegi kui särab. Liigse puksimise vastu aitaks äkki D asemel S käigu kasutamine. Juhul kui hommikul liikuma saab, siis katsetan.

Tali tuli

Nüüd siis süda rahul - hommikul -16 kraadi ja käivitumise ning toimimisega peaaegu null probleemi. Peaaegu null probleemi tähendab seda, et esiklaas kipub ülemisest servast uduseks tõmbuma, kui kliimaseade automaatresiimis on ning mingil salapärasel põhjusel polnud võimalik talvist pesuvedelikku esiklaasile pritsida. Tõenäoliselt on pesuri düüsid lund v jääd täis lihtsalt. Ning esimene probleem tähendas seda, et aeg-ajalt tuli kliimaseade manuaalselt esiklaasile puhuma lülitada.

Aga üldiselt olen rahul.

PS Nädalavahetuseks lubab -25...

Talv on tulemas

Üldiselt pole ilmade külmenemisega mingeid probleeme esinenud - käivitub normaalselt ning soojeneb ka suht kiiresti. Põnev näha, mis homme varahommikul saab - hetkel on õues -8.1 kraadi ning trend on langev.

Vingun ka:

• madalamatel temperatuuridel (+5 ja alla) kipub armatuur keskelt raadio juurest nagisema
• ventilatsioon hakkab küll automaagiliselt esiklaasile puhuma, kuid kui mootor soojaks saab, siis lastakse soe õhk jalgadele, kuigi esiaken võib alles udusevõitu olla
• samuti on automaagiline esiklaasile puhumine suht aneemiline
  

Level up!

2 kuud ja 19 päeva ning 3440km hiljem jälle tehtud ja kahjuks rohkem tasemeid ei ole. Läbisõit hetkel 10147km. Lootsin küll kolmanda taseme enne 10000km täis saada, aga võta näpust... Oleks soojemate ilmade ajal rohkem sõitnud, siis ehk oleks isegi õnnestunud.