Tänase ohtra lumega ei tundu otsus manuaalkast automaadi vastu vahetada just kõige mõistlikum - aeg-ajalt on ikka väga selline tunne, et oled autos lihtsalt reisija - kui auto peaks kurvis libisema minema, siis muud ei oska küll teha kui käigukang N asendisse lükata, mis minu väikese aru kohaselt peaks omama sama efekti kui manuaalkastiga autol siduri alla vajutamine. Aga eks harjutamine teeb meistriks.
Huvitav, miks pidi veojõukontrolli rakendumise signaallambi näidikuploki vasakusse serva peitma. Ei oma justkui väga labida mõõtu kämblaid, aga tihtipeale seda vilkuvat tulukest lihtsalt ei näe. Samas tänase ilmaga muidugi see lamp muud ei teegi kui särab. Liigse puksimise vastu aitaks äkki D asemel S käigu kasutamine. Juhul kui hommikul liikuma saab, siis katsetan.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment