Mõt-te-tu

Hübriidajamiga autod on siis nüüd ametlikult mõttetud. Škoda tõi Pariisi autonäituse eelõhtul lagedale oma Greenline teise põlvkonna mudelid ja numbrid on pehmelt öeldes masendavad - 1.6 diiselmootoriga Octavia keskmine kulunumber on 3.8l/100km ja CO₂ pääst 99g/km. 1.2 TDI mootoriga Fabia vastavad numbrid on 3.4l/100km ning 89g/km. Keegi hästi hoitud Honda Insight-i ei taha osta? :P

A-2 hooldus

Tehti:

• keregarantii kontroll
• õlifiltri vahetus
• õlivahetus
• uus õlikorgi seib
• salongifiltri vahetus

Aega kulus 1,3 tundi, maksumus 2491.-. Järgmine hooldus (B-hooldus) 11350km pärast.

Murelikuks teeb see, et jälle kord nõudis 12V aku lisalaadimist (täituvus oli 75%) - päevas ca 50km läbisõitu peaks ju küll olema piisav, et aku jõuaks ära laadida.

Jälle hooldus

Maikuus sai alles hoolduses käidud ja 24900 km peal kõllatakse jälle, et lähema 2000 km peaks hooldusse minema. Lahe.

B hooldus

11.05.2010 oli siis B hooldus, mis maksis kokku 1296.-. Kontrolliti tulekustutit, vahetati salongifilter (652.-) ning teostati veel hulgaliselt kontrollimisi (aku, amortisaatorite test jms). Huvitav oli see, et aku (12V käivitusaku) vajas lisalaadimist, kuigi viimasel ajal on läbisõit kuskil 200km nädalas. Loodetavasti nüüd mõnda aega hooldustega rahu majas.

Kütusestatistikat

Kuupäev	Kogus	Liitri hind	Maksumus	Kilomeetreid	Keskmine
14.01.2010	35.95	16.70	600.36	479.90	7.49
28.01.2010	37.42	16.70	624.91	459.10	8.15
18.02.2010	35.68	16.70	595.86	445.60	8.01
25.02.2010	26.80	17.05	456.94	396.00	6.77
01.03.2010	33.38	17.05	569.13	545.20	6.12
15.03.2010	34.18	17.05	582.77	486.50	7.03
01.04.2010	33.05	17.60	581.68	460.40	7.18
08.04.2010	33.53	17.05	571.69	555.00	6.04
18.04.2010	33.23	17.80	591.49	563.70	5.89
29.04.2010	33.49	17.80	596.12	556.60	6.02

Kokku kulus 121 päevaga 336,71 liitrit kütust, mis maksis kokku 5770,95. Kilomeetreid kogunes 4948. Lisaks raskele talvele polnud talvekuudel praktiliselt üldse maanteesõitu.

Kuidas palun?!

Suhteliselt hiljuti sai korralises hoolduses käidud ja ennäe - jälle näitab kompuuter, et vaja lähema kuu aja jooksul hooldusse minna. Iga ~4000 km tagant hoolduses käia on nagu veidi liiga tihti...

Õhus on kevadet

Alates 6. aprillist on kevad - nimelt hakkas uuesti toimima auto stop.

Praktilisusest

Kui tagaiste maha klappida ning esiistme seljatugi alla lasta, siis saab vedada 3m pikkusi peenemat sorti asju (nagu nt põrandakatte rull). Sel juhul on küll üks rulli ots armatuuril vastu klaasi ning teine vastu tagaluuki ja rull peab asetsema veidi diagonaalselt.

Top Commuter Car

Automobile Association of America valis parima töö ja kodu vahet sõitmise auto (commuter car). Edetabel kujunes järgmiseks:
Honda Insight
Ford Fusion
Volkswagen Jetta TDI
Hyundai Elantra
Subaru Legacy/Outback
Chevrolet Malibu
Honda Accord
Mazda 3

Valimisel arvestati praktilisust, ohutust, mugavust, ökonoomsust ning hinda.

(via Autoblog Green)

Esimene korraline hooldus

Odomeeter oli ette kruvinud 11 893km, kui kompuuter tegi plõnn! ning ekraanile kuvati hoolduse ikoon. 02.02.2010 hooldusse jõudes oli näit 11936km ning tehti järgmised tööd:

• mootoriõli ja õlifiltri vahetus
• esi- ja tagapidurite puhastus
• aku kontroll

Arve järgi läks õli 3,7 liitrit (Total 5W-40 Quartz 9000 NF) ning aega kulus 1,5h. Kokku maksis 1858,40.

Kui hübriid on sinu hübriid?

Union of Concerned Scientists (ei suutnud normaalset eestikeelset tõlget leida - Murelike Teadlaste Ühing?) on kokku pannud hübriidajamiga autode edetabeli, mis näitab kui efektiivselt autotootjad hübriidtehnoloogiat kasutavad ning kui palju enam tarbijad selle tehnoloogia eest maksma peavad.

Honda Insight puhul tuuakse negatiivsena välja seda, et heitmete osas on sääst võrreldes Honda Jazz'iga kõigest 24% ning samas ei ole auto nii praktiline (väiksem pagasiruum ning salong). Positiivne on aga see, et nii ökonoomsete autode hulgas on Insight odavaim ning ostja ei ole sunnitud maksma üleliigse luksusvarustuse eest (vastupidiselt nt Lexus LS 600h L ostjatele).

Üks põhjusi, miks Honda Insight USAs ei müü

Seda siis Honda asepresident Koichi Kondo arvamuse kohaselt - auto on liiga väike ehk ameeriklased ei mahu tagaistmele. Lisaks veel fakt, et Honda Jazz on enam-vähem sama ökonoomne, kuid maksab oluliselt vähem.

Honda Insight globaalne läbimüük oli 2009. aastal 130 445, mis on 35% vähem kui planeeritud 200 000.

(via Autoblog Green)

Eelmise aasta 5 turvalisemat autot

1. Volkswagen Golf VI
2. Honda Insight
3. Toyota Prius
4. Toyota Avensis, Volvo XC60 ja Opel Astra

(EuroNCAP via Tarbija24.ee)

ARK statistika

Augustist aasta lõpuni registreeriti täpselt 1 Honda Insight. Seisuga 01.12.2009 on Eestis arvel 12 Honda Insighti.

Honda Insight vol 2?

Väidetavalt on Honda inseneridele antud ülesanne konstrueerida hübriidajamiga auto, mis oleks ökonoomsem kui Toyota Prius. Veel ei ole selge, kas tegemist saab olema Honda Insight edasiarendusega või on plaanis midagi täiesti uut.

Samuti on kavas taaselustada Insight müügikampaania - USA müüginumbrid võrreldes Priusega on masendavad - 20572 ja 139682 vastavalt.

(via Autoblog Green)

Timmitud

Seekord siis selline.

(via Autoblog Green)

Kütusestatistikat

Kuupäev	Kogus	Maksumus	Liitri hind	Kilomeetreid	Keskmine
05.09.09	34,76	545,73	15,70	547,5	6,35
14.09.09	35,55	556,36	15,65	621,5	5,72
21.09.09	30,84	465,68	15,10	-	-
03.10.09	36,03	544,05	15,10	583,4	6,18
25.10.09	31,70	486,60	15,35	500,1	6,34
01.11.09	10,02	162,32	16,20	-	-
08.11.09	33,25	515,38	15,50	-	-
27.11.09	34,00	530,40	15,60	519,2	6,55
08.12.09	35,44	563,50	15,90	627,7	5,65
20.12.09	27,14	412,53	15,20	385,0	7,05
28.12.09	5,00	78,50	15,70	-	-
29.12.09	32,83	513,79	15,65	572,6	6,61

29.12.09 keskmise arvutamisel on lisatud ka 28.12.09 kütus, kuna odomeetri näitu nii väikese kütusekoguse peale ei nullitud. 20.12.09 tankisin 95 asemel 98 bensiini.

Kokku kulus 115 päeva jooksul kütust 346,56 liitrit, mis kokku maksis 5374,84.

Tuunitud

"Roheline" ja tige.

(via Autoblog Green)